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Beschreibung
- Solide Konstruktion reduziert Vibrationen und erhöht die Lebensdauer
- Einstellbare Bearbeitungsbreiten von 360 / 560 mm
- Starker 3,5 PS Motor mit Vorwärtsgang
- Ergonomisches Arbeiten durch einstellbaren Führungsholm
- Grundausstattung mit 24 aktiv arbeitenden Hackmessern
- Der Transport ist schnell und einfach
Spezifikationen
Artikel (Grunddaten)
| Artikelnummer | 59123119969 |
| EAN | 4046664139270 |
| Bruttogewicht | 32.9 kg |
| Nettogewicht | 29.15 kg |
| Modellbeschreibung | MTP560 |
| Antriebsart Allgemein | Verbrenner |
| Untergruppierung Antriebsart | 4-Takt-Motor |
| Maschinengruppe | Benzin-Motorhacke |
| Titel | Benzin-Motorhacke MTP560 scheppach (DIY) |
Grunddaten Motorhacke
| Zinken pro Hacke | 4.0 Stück |
| Vorwärtsgeschwindigkeit 1 | 5.4 km/h |
| Vorwärtsgeschwindigkeit 2 | 0.0 n/a |
| Vorwärtsgeschwindigkeit 3 | 0.0 n/a |
| Hackendurchmesser | 260.0 mm |
| Griffabstand | 415.0 mm |
| Griffhöhe | 850.0 mm |
| Anzahl Hacken | 6.0 Stück |
| Anzahl Rückwärtsgeschwindigkeiten | 0 |
| Rückwärtsgeschwindigkeit 1 | 0.0 n/a |
| Rückwärtsgeschwindigkeit 2 | 0.0 n/a |
| Rückwärtsgeschwindigkeit 3 | 0.0 n/a |
| Frästiefe | 260.0 mm |
| Fräsbreite 1 | 360.0 mm |
| Fräsbreite 2 | 560.0 mm |
| Fräsbreite 3 | 0.0 n/a |
| Hackendrehzahl vorwärts | 110.0 1/min |
| Raddurchmesser | 152.0 mm |
| Gänge | 1 |
Abmessung Allgemein
| Maschine Höhe | 1170.0 mm |
| Maschine Länge | 1440.0 mm |
| Maschine Breite | 620.0 mm |
Antrieb Verbrennungsmotor
| Hubraum | 150.0 cm³ |
| Kraftstofftankvolumen | 0.8 l |
| Leistung PS | 3.7 PS |
| Leerlaufdrehzahl Motor | 1900.0 1/min |
| Leerlaufdrehzahl Toleranz | 100.0 1/min |
| Motoröl Menge | 0.4 l |
| Leistung kW | 2.7 kW |
| Drehzahl max. | 3000.0 1/min |
| Drehzahl min. | 0.0 n/a |
| Öl/Benzin Mischverhältnis | n/a |
| Kühlmittel | Luft |
| E10 geeignet | ja |
| Emissionsklasse | Euro V |
| Oktanzahl min | 91 |
| Motoröl enthalten | nein |
| Ölwächter | nein |
| Startertyp | Seilzug |
| Motortyp Verbrennungsmotor | 4-Takt-Motor |
| Zündkerzentyp | F6RTC |
Emission zwei Vibrationen
| garantierte Schallleistung Lw(A) | 93.0 dB |
| gemessene Schallleistung Lw(A) | 91.23 dB |
| Schallleistungspegel Lw(A) | 91.23 dB |
| Schalldruckpegel Lp(A) | 71.23 dB |
| Unsicherheit KpA | 2.0 dB |
| Unsicherheit KwA | 2.0 dB |
| Unsicherheit K | 1.5 m/sec² |
| Schwingungsemissionswert ah (linke Hand) | 11.08 m/sec² |
| Schwingungsemissionswert ah (rechte Hand) | 15.42 m/sec² |
Lieferumfang
| Lieferumfang Text | • 1x Motorhacke MTP570 SE • 1x Zündkerzenschlüssel • 1x Tiefenanschlag • Beutel mit Montagematerial • 2x Lenker • Bedienungsanleitung • 2x Messerschutzerweiterung • 2x Messererweiterung |
Zubehör
34,91 €
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5,85 €
45,03 €
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46,07 €
17,99 €
Ersatzteile
Wo finde ich die passenden Informationen?
Um die richtige Maschine zu finden, empfehlen wir die Suche über die auf dem Typenschild stehenden Informationen. Du findest dort Daten wie Artikelnummer und Modellname, welche benötigt werden, um die Maschine zu finden. Die EAN oder IAN kann am Strichcode abgelesen werden.
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Dokumente
Bedienungsanleitung
FAQ
In unseren häufig gestellten Fragen findest du schnelle Antworten auf die meistgestellten Anliegen.
Warum raucht oder qualmt der Benzinmotor weiß?
Der Motor verbrennt Öl. Dies kann entweder auf einen zu hohen Ölstand im Motor oder auf eine falsche seitliche Neigung während der Reinigung nach dem letzten Einsatz zurückzuführen sein. Bitte beachten Sie hierzu die Information in der Anleitung: Anleitung
Hinweis: Unsere Motoren werden nach der Montage auf ihre Funktion getestet. Es kann daher etwas Restöl im Motor vorhanden sein. Bitte füllen Sie nicht sofort die gesamte Ölmenge ein, sondern passen Sie den Ölstand mithilfe des Ölmessstabs an.
Warum startet der Motor nicht?
Es kann mehrere mögliche Ursachen geben:
- Der Kupplungshebel befindet sich nicht in der richtigen Position. Stellen Sie den Kupplungshebel entsprechend ein.
- Der Tank ist leer. Bitte füllen Sie den Tank auf.
- Die Zündkerze ist lose. Ziehen Sie die Zündkerze auf 25-30 Nm fest.
- Das Kabel der Zündkerze ist nicht richtig befestigt oder vom Ausgang getrennt. Verbinden Sie das Kabel wieder mit der Zündkerze.
- Die Zündkerze könnte defekt sein. Tauschen Sie die Zündkerze aus.
- Der Schalter steht auf AUS (OFF). Versetzen Sie den Gas-Schalter in die Position "ON".
Kann E10-Benzin verwendet werden?
Ja, E10-Benzin kann verwendet werden. Allerdings sind die Lagereigenschaften im Vergleich zu E5-Benzin schlechter, da die Qualität bereits nach 6 Wochen nachlässt. Deshalb empfehlen wir bei Maschinen die nicht regelmäßig oder häufig im Einsatz sind die Verwendung von E5-Treibstoff.
Am Luftfilter läuft Benzin aus und das Gerät startet nicht. Was kann ich machen?
Dies kann folgende Ursache haben:
- der Vergaser kann verschmutzt sein und muss gereinigt werden. Hier finden Sie eine Anleitung. Dies empfehlen wir grundsätzlich von einer Fachkraft ausführen zu lassen.
- ggf. kann die Vergasernadel im Vergaser hängt oder festsitzen. Lösung: den unteren Topf vom Vergaser abschrauben und den weißen Schwimmer mit der Vergasernadel mit dem Finger antippen bzw. gängig machen.
Warum läuft der Motor unrund? Was kann die Ursache sein?
Mögliche Ursachen können wie folgt aussehen:
- Ein zu niedriger Benzinstand könnte der Grund sein. In diesem Fall sollten Sie Benzin nachfüllen.
- Wenn das Benzin zu alt ist, empfiehlt es sich, frisches Benzin zu besorgen und den Tank damit zu füllen.
- Ein verschmutzter Vergaser kann ebenfalls die Ursache sein. Hierbei ist es ratsam, den Vergaser reinigen zu lassen, dies sollte jedoch nur durch Fachpersonal erfolgen. Alternativ kann ein neuer Vergaser montiert werden.
- Hier finden Sie dennoch eine Anleitung zur Vergaserreinigung: Anleitung
- Der Luftfilter kann verschmutzt sein. Dieser muss ggf. gereinigt oder ausgetauscht werden.
Herstellerinformationen & Verantwortliche Person (EU)
Scheppach GmbH
Günzburger Str. 69
89335 Ichenhausen
Produktsicherheit
Informationen zur Produktsicherheit entnimmst du bitte der produktbegleitenden Bedienungsanleitung, welche du auch unter Dokumente findest.