Achtung! Sicherheitsrelevant. Die Bremse könnte defekt sein. Lassen Sie die Maschine von einem Fachmann überprüfen. Möglicherweise muss die Platine oder die mechanische Bremse erneuert werden.

Je nach Maschinenausführung kann entweder das Sägeblatt locker, oder der Keilriemen gerissen oder locker sein. Das Sägeblatt kann angezogen werden. Der Keilriemen muss überprüft und entweder nachgespannt oder austauscht werden.

• Der Aufnahmeflansch könnte ausgeschlagen sein. Überprüfen Sie den Aufnahmeflansch und tauschen Sie ihn gegebenenfalls aus.
• Das Sägeblatt kann beschädigt sein. Überprüfen Sie das Sägeblatt und tauschen Sie es gegebenenfalls aus.

Achten Sie auf ein geeignetes Verlängerungskabel und die korrekte Absicherung im Haus.

- Der 230V-Netzanschluss und die Verlängerungsleitung müssen dreipolig sein. Verlängerungsleitungen bis 20 Meter sollten einen Mindestquerschnitt von 1,5 mm² aufweisen, während für Längen zwischen 20 und 40 Metern ein Mindestquerschnitt von 2,5 mm² erforderlich ist. Der Netzanschluss sollte mindestens mit einem 16 A B-Automaten, empfohlen 16 A C-Automaten, abgesichert werden.

- Der 400V-Netzanschluss und die Verlängerungsleitung müssen fünfadrig sein. Verlängerungsleitungen bis 15 Meter sollten einen Mindestquerschnitt von 1,5 mm² haben, während für Längen zwischen 15 und 30 Metern ein Mindestquerschnitt von 2,5 mm² erforderlich ist. Der Netzanschluss sollte mindestens mit einem 16 A B-Automaten, empfohlen 16 A C-Automaten, abgesichert werden.

Es könnte ein sogenannter Zwei-Phasen-Lauf vorliegen. Fehlt eine Phase, findet der Motor keinen korrekten Drehstrom, was sich meist durch ein Brummen, erschwerten Anlauf oder eine übermäßige Erwärmung bemerkbar macht. Mögliche Ursachen hierfür sind eine ausgelöste Sicherung, ein defekter Schalter, ein Kabelbruch oder ein Fehler in der Zuleitung.

Bitte prüfen Sie die folgenden Punkte in der angegebenen Reihenfolge:

1. Kontrollieren Sie alle Sicherungen und Leitungsschutzschalter darauf, ob eine Phase ausgefallen oder abgeschaltet ist.
2. Testen Sie das Stromkabel mit einem anderen 400-V-Gerät.
3. Lassen Sie den Schalter-Stecker von einer autorisierten Elektrofachkraft überprüfen.
4. Lassen Sie den Motor von einer autorisierten Elektrofachkraft überprüfen.

Achtung! Führen Sie keine Prüfungen oder Arbeiten an stromführenden Bauteilen selbst aus. Es besteht Lebensgefahr durch einen elektrischen Schlag!

Die Bremse kann nach dem Ausschalten der Maschine bis zu 40 Sekunden lang aktiv bleiben, bevor sie sich wieder löst. Dies kann einen Brummton erzeugen.